231 - L'Enez- Sun.
Lors d’une course, j’avais donné ce nom à un des bateaux que j’avais inscrit.
. C'est le nom du bateau qui fait la liaison Sein-Continent, et Enez-Sun veut tout bêtement dire Ile de Sein en breton. Prononcez Sune. Je viens de décevoir un bon paquet d'anglicistes distingués qui pullulent sur les forums et qui prononçaient Enez Seun, croyant ainsi apporter un peu de soleil à une île qui en est déjà suffisamment pourvue. Parfois même trop, et je l'ai déjà expliqué ici même à un dénommé Laperousse, mais il faudrait retourner dans les pages 50 environ.
Actuellement l’Enez-Sun est un bateau moderne en acier, tout à fait apte à affronter la mer souvent difficile du Raz de Sein qu’il faut passer pour cette traversée. Les anciens, comme moi, se souviennent de l’Enez-Sun en bois qui précédait celui de maintenant. Pour faire la traversée, il fallait compter deux heures dans les bonnes conditions, c’est-à-dire que si la mer était mauvaise comme on disait, on pouvait mettre trois heures, plus la balade est difficile, plus c’est long. Presqu’à l’arrière du bateau, il y avait une sorte de passerelle surélevée , avec un banc sur les deux côtés et une rambarde pour se tenir, les enfants s’entassaient là-dessus car rares étaient ceux qui acceptaient de descendre dessous, où on était à l’abri, mais où çà puait beaucoup, le dégueulis et le mazout, on préférait être trempés sur le pont, et voir les vagues arriver avant qu’elles ne nous explosent dessus. Il fallait vraiment des conditions très difficiles pour que le « courrier » (nom populaire du bateau car il transportait le courrier pour la Poste ) renonce à faire la traversée, ce qui arrivait surtout l’hiver, et l’île pouvait ne pas être ravitaillée pendant de longues périodes, parfois quinze jours consécutifs, et plus.
Quand quelqu’un qui vient d’arriver après une traversée mouvementée se plaint des circonstances, on lui dit pour le consoler, et encore vous n’avez pas connu l’Enez Sun en bois !
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